Prix d'un container maritime en Guadeloupe et Martinique : le guide complet

Les fourchettes de prix par format

Un conteneur 20 pieds d'occasion, dit « dernier voyage », se situe généralement autour de 2 350 € TTC. C'est l'entrée de gamme la plus demandée : le format se transporte facilement, s'implante sur un terrain modeste et couvre la majorité des besoins de stockage.

En 20 pieds neuf, comptez environ 2 950 € TTC. Le 40 pieds High Cube, qui offre plus du double de volume avec une hauteur intérieure de 2,69 m, démarre autour de 3 900 € TTC en occasion et 4 900 € TTC en neuf.

Les configurations spécifiques coûtent logiquement plus cher, car elles demandent des modifications d'usine : un 20 pieds double porte est à 4 499 € TTC, un 40 pieds High Cube 4 portes latérales à 8 499 € TTC, et un 40 pieds Open Side à 11 999 € TTC. Ces modèles ne sont proposés qu'en neuf.

Pourquoi l'écart entre neuf et occasion ?

Un conteneur neuf, ou « premier voyage », n'a effectué qu'une seule traversée depuis son usine de fabrication. Sa peinture est intacte, son plancher neuf, ses joints d'étanchéité n'ont pas travaillé. Il conserve une valeur de revente élevée.

Un conteneur d'occasion a servi plusieurs années au transport maritime. Il présente des traces d'usage — rayures, points de rouille superficielle, marquages d'anciens armateurs — sans que sa structure ni son étanchéité soient compromises. Pour un usage de stockage, l'écart de 20 à 25 % sur le prix est souvent le meilleur arbitrage.

Les coûts à ne pas oublier

Le prix affiché est un prix départ parc. Trois postes viennent s'y ajouter selon votre situation :

• La livraison : elle dépend de la distance depuis nos parcs de Guadeloupe (Jarry, Gourdeliane, Saint-François) et de Martinique (Le Lamentin, Rivière-Salée), et de l'accessibilité du terrain pour un camion porteur ou un plateau.
• La manutention sur site : un conteneur 20 pieds vide pèse environ 2 250 kg, un 40 pieds High Cube environ 3 550 kg. Une grue ou un chariot élévateur est nécessaire si le camion ne peut pas décharger seul.
• La préparation du sol : une assise stable (plots béton, dalle ou terrain compacté et nivelé) évite la déformation du châssis dans le temps.

Comment acheter au bon prix aux Antilles

Achetez au plus près de votre besoin réel : un 40 pieds mal exploité coûte plus cher à livrer et à implanter qu'un 20 pieds bien dimensionné. À l'inverse, deux 20 pieds reviennent souvent plus cher qu'un seul 40 pieds à volume équivalent.

Regroupez si possible la livraison avec d'autres besoins, et anticipez la période : la disponibilité des conteneurs aux Antilles suit les rotations maritimes, et les délais peuvent s'allonger en haute saison.

Enfin, demandez toujours à voir l'état réel du conteneur d'occasion avant achat, ou exigez des photos datées. Chez Antilles Containers, nos conteneurs sont visibles sur nos parcs en Guadeloupe et en Martinique.

Questions fréquentes